Блог

Aug 27, 2023

Бег по льду: Панамский канал – последний рывок в цепочке поставок

googletag.cmd.push(function() { var gptSlot = googletag.defineSlot('/21776187881/FW-Responsive-Main_Content-Slot1', [[728, 90], [468, 60], [300, 100], [ 320, 50]],

googletag.cmd.push(function() { var gptSlot = googletag.defineSlot('/21776187881/FW-Responsive-Main_Content-Slot1', [[728, 90], [468, 60], [300, 100], [ 320, 50]], 'div-gpt-ad-b1-i-fw-ad-1').defineSizeMapping(gptSizeMaps.banner1).setCollapseEmptyDiv(true).addService(googletag.pubads());gptAdSlots.push( gptSlot);});

Здравствуйте и добро пожаловать в самое крутое сообщество грузоперевозок! Здесь вы найдете самую свежую информацию о складских новостях, технологических разработках и обо всем, что связано с рефрижераторным безумием. Я ваш контролер термостата, Мэри О'Коннелл. Спасибо, что вы у меня есть!

Средний Запад страдает от уровня «кукурузного пота» и гнетущей влажности, две трети страны находятся в сильной жаре, и Панамский канал решил присоединиться к веселью. Администрация Панамского канала снизила максимальный вес судов, разрешенных для прохода по каналу, и начала ограничивать количество судов, которые могут пройти через канал за один день.

Это не только очень плохо для галантерейных товаров, костюмов для Хэллоуина и рождественского декора, поступающих в страну, но и проблематично для грузов с контролируемой температурой на кораблях. Грузоотправители, расчитавшие сухой лед на определенное количество дней, рискуют испортить продукцию до прибытия из-за задержек. В начале августа было задержано 160 судов, а некоторые суда задержаны на целых 21 день.

Все эти задержки носят временный характер, но могут стать частью новой нормы к концу лета. Причина задержки: засуха. Количество осадков в этом районе на 30–50% ниже обычного уровня, а следующий год, как ожидается, будет еще более засушливым. Это в сочетании с более высокими, чем обычно, температурами привело к увеличению испарения из озера Гатун, которое служит резервуаром, помогающим судам проходить через канал.

«Любой, кто занимается доставкой продукции по всему миру, должен обращать внимание на возможные сбои из-за изменения климата», — сказал Брайан Бурк, глобальный коммерческий директор SEKO Logistics, в статье Food Market. «Панамский канал — лишь последний пример».

(Фото: Джим Аллен/FreightWaves)

window.googletag = window.googletag || {коммд: []}; googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/21776187881/fw-Response-main_content-slot2', [[468, 60], [728, 90], [300, 100], [320, 50 ]], 'div-gpt-ad-1665767472470-0').defineSizeMapping(gptSizeMaps.banner1).addService(googletag.pubads()); googletag.pubads().enableSingleRequest(); googletag.pubads().collapseEmptyDivs( ); googletag.enableServices(); });

В Пенсильванию приходит больше холодильных площадей. Americold надеется расширить территорию своего городка Аппер-Макунги на 332 240 квадратных футов. Это действительно небольшое расширение увеличит трафик в этом районе, поэтому Комиссия по планированию долины Лихай, местный орган, который проверяет транспортный поток, оценивает предлагаемый план улучшения 8 акров. Как только соседи будут уверены, что воздействие на них будет минимальным, можно будет начать расширение, и Americold сможет официально добавить к своим 1,5 миллиардам кубических футов охлаждаемого пространства.

VS Services официально имеет склад, одобренный Управлением по контролю за продуктами и лекарствами, в Канзас-Сити, штат Канзас. Это новое предприятие площадью 200 000 квадратных футов имеет достаточно места для хранения зерна, охлажденных товаров и других пищевых продуктов. По данным Food Business News, сокращение складских площадей является серьезной проблемой. Опрос среди менеджеров цепочек поставок показал, что более 50% не верят, что цепочки поставок вернутся в нормальное русло до 2024 года или позже, а 30% полагают, что это займет еще больше времени — если это вообще произойдет. Благодаря новому объекту VS Solutions стремится стать таким решением для Среднего Запада.

(Фото: Тилламук)

Ассоциация маслозаводов округа Тилламук, наиболее известная своими восхитительными сырными блоками, решила, что ей тоже хотелось бы кусок замороженного пирога. Выходит замороженная пицца, макароны с сыром. Мак будет доступен в трех вкусах: классический чеддер, острый чеддер и сырой бекон, а также чеддер и чили. Пицца будет иметь четыре вкуса: пепперони, три сыра, три сыра высшего качества и сырная курица-барбекю. Джош Арчибальд, исполнительный шеф-повар кулинарного направления, сказал: «Наши новые продукты действительно подчеркивают и прославляют наши смелые, отмеченные наградами сыры. … По вкусу они напоминают еду, которой можно насладиться на маслозаводе Тилламук — теперь и в комфорте вашего собственного дома».